10月26日起，中國東航將開始執(zhí)行2025年冬春航季航班計劃。新航季，東航共投入客機820架，航線通達39個國家253個國內(nèi)外航點，其中國際地區(qū)航點88個；日均執(zhí)行航班約3130班，同比2024冬春航季增加0.4%；平均每周計劃執(zhí)行國際及地區(qū)航班3220班，同比增加11.65%。

新開國內(nèi)航線38條

2025年冬春航季，東航堅持樞紐建設(shè)戰(zhàn)略，進一步優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，提升旅客出行便利性。新航季內(nèi)，計劃執(zhí)行客運航線953條，包括756條國內(nèi)航線和197條國際及地區(qū)航線。

國內(nèi)航線方面，東航加大核心樞紐建設(shè)和快線布局，新開38條國內(nèi)航線，主要涉及東三省、新疆等熱門冰雪游地區(qū)。針對冬季“北上賞冰”的出行熱潮，東航“上新”多條冰雪航線，加密前往哈爾濱、長春、沈陽、長白山等熱門目的地航線，包括新開珠海—常州—沈陽、寧波—長白山、長春—武漢、蘭州—長春、昆明—哈爾濱航線，加密青島—長春航線。

隨著近年新疆地區(qū)的冰雪游熱度上升，東航在新航季新開杭州—烏魯木齊往返航線，為旅客體驗滑雪運動提供更多便利選擇。目前，東航在新疆下轄10個站點，覆蓋烏魯木齊、喀什、阿勒泰等滑雪勝地，實現(xiàn)國內(nèi)通航點26個。

“空中快線”增至49條

東航精準匹配需求，“空中快線”運營總數(shù)將在新航季達到49條，日均班次量約899班，覆蓋上海、北京、廣州、深圳、成都、西安、昆明、青島、重慶、武漢、長沙等城市，極大便利了商務(wù)旅客往來。

其中密度最高的“京滬快線”，日均往返航班量達66班，基本覆蓋日間各整點、半點時刻。此外，東航的上海—曼谷、上海—新加坡等國際快線往返航班保持高頻次，在東南亞等地區(qū)多國免簽政策的利好條件下，旅客可以實現(xiàn)輕松出國旅行。

作為國產(chǎn)大飛機的全球首發(fā)用戶，東航目前已有的11架C919全部投入新航季，執(zhí)飛通達10座城市11個航點的12條航線。

新開全球最長國際航線

在出境需求持續(xù)回暖的行業(yè)背景下，東航堅持“往遠處飛、往國際飛、往新興市場飛”，持續(xù)新開、加密國際及地區(qū)航線。

2025年冬春航季正值南半球的夏天，國際出游尤其澳洲、東南亞等是熱門目的地。針對“南下避寒”冬季出境游熱潮，東航在新航季新開航線包括北京大興—馬斯喀特、太原—昆明—吉隆坡、太原—長沙—新加坡、蘭州—昆明—曼谷、上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線。

與此同時，加密國際地區(qū)熱門航線持續(xù)提升通達性，包括加密了上海浦東—日本富山、上海浦東—河內(nèi)、西安—富國島、昆明—萬象、昆明—金邊、太原—香港等航線。

值得一提的是，東航上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯航線將于2025年12月4日開通，這條兩萬公里的航線聯(lián)通東西半球和南北半球，將成為全球首條連接對跖點城市間的商業(yè)航線，同時也將刷新全球最長單程航線的紀錄。

重陽節(jié)上新長者產(chǎn)品

新航季內(nèi)，恰逢遇上重陽節(jié)，隨著銀發(fā)群體出行需求持續(xù)釋放，東航在新航季初期上新長者產(chǎn)品，為年長旅客溫情升級“銀翼福利”。

自2025年10月27日起，東航為55歲及以上旅客推出“銀翼長者重陽逍遙游”及“銀翼長者重陽老友歡樂行”升級活動。

活動期間，符合條件的年長旅客購買東航、上航國內(nèi)航班機票，可享多重禮遇。其中，選擇“銀翼長者重陽逍遙游”的散客旅客，部分艙位機票直減力度最高可達12%；而與老友親朋3至9人結(jié)伴出行，選擇“銀翼長者重陽老友歡樂行”小團產(chǎn)品，則可享受團隊內(nèi)每人每航段滿300元立減50元的優(yōu)惠（以上價格均不含燃油及機建稅費）。

除機票優(yōu)惠外，東航也持續(xù)關(guān)懷年長旅客的出行體驗。55至70歲旅客可通過東航APP提前預(yù)約訂購“陪伴服務(wù)”產(chǎn)品。“陪伴服務(wù)”分為“始發(fā)站地面引導(dǎo)服務(wù)”和“全流程引導(dǎo)服務(wù)”兩種類型，目前首批在上海虹橋、上海浦東、北京首都、北京大興、昆明、西安等16座機場推出，為年長旅客提供“一站式”的安心陪伴。